Круиз из Пекина в Южную Корею на неделю за 29 тысяч рублей

Нашли классный недельный круиз из Тяньцзиня (в получасе от Пекина на скоростном поезде) по трём корейским портам – Инчхон, Чеджу и Пусан. Отправление 25 сентября 2026 года. Разобрали этот рейс подробно: маршрут, как добраться до порта, что входит в цену, какие расходы появятся сверху и во что обойдётся вся поездка из Владивостока.

Что за круиз

Дата отправления – 25 сентября 2026 года. Продолжительность – 7 дней и 6 ночей. Порт отправления и возвращения один – Тяньцзиньский международный круизный порт.

Маршрут: Тяньцзинь – Инчхон (порт Сеула) – Чеджу – Пусан – Тяньцзинь.

Лайнер – Adora Mediterranea китайской компании Adora Cruises. Забронировать круиз и посмотреть все категории кают можно на странице рейса.

Маршрут по дням

Цены на каюты

Цены указаны за человека и включают портовый сбор. Проживание, питание в основных ресторанах и развлечения на борту входят в стоимость.

Внутренняя каюта, четырёхместное размещение

29 897 рублей с человека. Удобный вариант для семьи с двумя детьми. Площадь стандартной внутренней каюты – от 11,7 до 15,9 квадратных метров.

Забронировать

Внутренняя каюта, двухместное размещение

36 471 рубль с человека. Комфортные внутренние каюты расположены выше, на 6–8 палубах, там тише.

Забронировать

Каюта с окном, двухместное размещение

От 40 875 рублей с человека. Площадь – от 14,1 до 18,2 квадратных метров. У кают на 4 палубе вид частично перекрыт, зато они дешевле.

Забронировать

Каюта с балконом, двухместное размещение

От 52 000 рублей с человека. Сама каюта 14,1 квадратных метра плюс балкон от 4 до 16 метров, палубы с 4 по 8.

Забронировать

Всего на судне 1057 кают. Каюты в центре лайнера меньше подвержены качке – если укачивает, берите их. Для семьи подойдут четырёхместные или смежные каюты.

Что не входит в стоимость круиза

Сервисный сбор (чаевые экипажу) оплачивается уже на борту. По тарифам Adora Cruises это около 120–130 юаней с человека за ночь для внутренних кают, кают с окном и с балконом, и около 145 юаней для люксов и кают категории Bavaria. Дети до 4 лет освобождены. За шесть ночей выходит примерно 750–800 юаней с человека. Сумму списывают перед высадкой.

Валюта на борту – китайский юань. Все расходы записываются на бортовую карту, и счёт закрывают перед сходом на берег.

Доп расходами при желании остаются платные рестораны, береговые экскурсии, интернет, страховка и дорога до порта и обратно.

Как добраться до круизного порта

Круизный терминал называется Тяньцзиньский международный круизный порт (天津国际邮轮母港), адрес – Guanhai Road 1001, зона свободной торговли Дунцзян (天津港东疆保税区观海道1001号, южный конец улицы Азия). Именно отсюда Adora Mediterranea уходит в рейсы по Японии и Корее.

От Пекина до терминала около 180 километров, от центра Тяньцзиня – около 70. Скоростной поезд Пекин – Тяньцзинь идёт полчаса, но это ещё не порт, дальше нужно ехать отдельно, и на это уходит от 20 минут до полутора часов в зависимости от маршрута.

Не перепутайте: в Тяньцзине есть второй пассажирский терминал – Синьган. Он работает в основном на внутренние линии.

Автобус-трансфер

Китайские турагентства продают трансфер до Дунцзянского терминала и обратно: около 200 юаней с человека от Пекина и около 100 юаней от центра Тяньцзиня. Самый простой вариант, если не хочется разбираться с пересадками.

Поезд до Тангу плюс такси

Со станции Пекин Южный (北京南站) идут скоростные поезда до станции Тангу (塘沽站), около часа в пути. От Тангу до терминала примерно 30–35 километров, такси едет 20–45 минут и стоит около 20–30 юаней. Это самый короткий подъезд к порту.

Поезд до Биньхая плюс такси

Поезда Пекин Южный – Биньхай (滨海站) ходят часто. От вокзала до порта такси идёт около 40 минут, примерно 80 юаней.

Поезд до Тяньцзиня плюс такси

Поезда Пекин Южный – Тяньцзиньский вокзал (天津站) отправляются каждые 10–20 минут, дорога занимает 30–35 минут, второй класс стоит 55–66 юаней. От вокзала до порта ещё час-полтора на такси, около 150 юаней. Вариант подходит, если хочется день погулять по центру Тяньцзиня.

Метро и автобус

Самый дешёвый и самый долгий способ. От Тяньцзиньского вокзала – линия метро 9 (работает с 6:00 до 22:30) до станции Шиминь Гуанчан (市民广场), дальше автобус 513 до остановки Дунцзянский круизный порт (东疆邮轮母港). От центра Тяньцзиня выйдет около двух с половиной часов.

Мы советуем приезжать в Тяньцзинь накануне и ночевать в Биньхае или Тангу – утром до терминала останется 20–40 минут вместо двух часов.

Лайнер Adora Mediterranea

Судно построили в Финляндии в 2003 году для итальянской Costa Cruises, и до 2023 года оно ходило под именем Costa Mediterranea. Потом лайнер передали китайской Adora Cruises, переименовали и поставили на маршруты из Тяньцзиня. В 2024 году судно прошло доковый ремонт.

Характеристики: 85 619 тонн, длина 293 метра, ширина 32 метра, 12 палуб, 1057 кают, вместимость до 2680 пассажиров, экипаж около 900 человек, скорость 24 узла. Интерьеры делали по мотивам итальянских дворцов XV–XVII веков, и после смены владельца их сохранили – часть вывесок так и осталась на итальянском. Лайнер не гигантский по нынешним меркам, и для нас это плюс: меньше очередей и толп на палубах.

Питание

В стоимость круиза входят два ресторана. Главный ресторан Argentieri (он же Silversmith) занимает две палубы, зал сделан в стиле европейских дворцов XVII века. На ужин подают сеты с фиксированным меню, западное или китайское: салат, морепродукты, суп, фрукты и горячее. Каждый день меняются блюда мировой кухни – бараньи рёбрышки на кости, гребешки с чесноком.

Шведский стол «Жемчужина озера» на 9 палубе работает весь день, там китайская и европейская кухня. По вечерам бывает средиземноморский буфет с морепродуктами, днём меню совпадает с главным рестораном.

За отдельную плату работают ещё пять заведений: ресторан Medusa с импортными стейками класса M9 и сомелье, итальянская пиццерия на тонком тесте, ресторан Azure со средиземноморскими закусками, Oriental Salon и бары.

Отдельная история – ночная столовая. Если проголодались среди ночи, там подают горячую лапшу с говядиной. Всего на борту 15–16 ресторанов и баров.

Развлечения

Театр «Осирис» в носовой части – трёхуровневый, вмещает 947 зрителей, оформлен в древнеегипетской тематике. Каждый вечер там идут танцевально-музыкальные шоу, фокусы и акробатика. Атриум «Серебряная маска» – многоэтажный, вдохновлён венецианским карнавалом, самое фотогеничное место на судне. На 9 палубе несколько бассейнов и джакузи. Спа-центр находится на 10 палубе, услуги там платные.

Что бесплатно

• Бассейны и джакузи на 9 палубе.
• Детский бассейн с водными горками на 11 палубе.
• Беговая дорожка и баскетбольная площадка на 11 палубе.
• Фитнес-центр Olympia на 9 палубе.
• Детский и подростковый клубы на 5 палубе с мастер-классами и играми.
• Библиотека, зал для настольных игр, картинная галерея.
• Вечерние шоу в театре.

Есть бутики Adora с косметикой, парфюмерией, сумками и сувенирами – это дьюти-фри.

Интернет на борту

Wi-Fi платный, пакетами, при покупке заранее онлайн дают скидку 5 процентов.

Розетки

На борту розетки китайского и австралийского стандарта. Под наши вилки нужен переходник, лучше взять его с собой заранее.

Перелёт из Владивостока

Мы смотрели билеты Владивосток – Пекин с вылетом 24 сентября и возвратом 4 октября. У Air China с багажом вышло 16 897 рублей. Между прилётом и посадкой на лайнер остаётся день, а после круиза – ещё пара дней в Китае. Можно погулять по Пекину или съездить на море в Бэйдайхэ.

Визы и документы

При заходе в Корею на круизном лайнере K-ETA обычно не требуется, но этот момент лучше уточнить при бронировании – правила для круизных пассажиров периодически меняются. В любом случае сделать корейскую визу несложно: можно подать самостоятельно или через визовый центр, там это стоит от 2500 рублей на человека.

Паспорт обычно должен действовать не меньше шести месяцев после окончания рейса. Если планируете возвращаться в Китай после Кореи, обратите внимание на кратность китайской визы или условия безвизового въезда на момент поездки.

На борт пускают детей старше 6 месяцев. Пассажиры до 18 лет должны быть в сопровождении взрослого старше 21 года.

Сколько выходит всё вместе

Круиз при двухместном размещении во внутренней каюте плюс перелёт – от 53 398 рублей на человека. Сверху добавятся сервисный сбор на борту (около 750–800 юаней за рейс), дорога до порта и обратно, отель в Пекине на пару ночей и личные расходы. Отели в Пекине есть на любой бюджет, и большой статьёй расходов это обычно не становится.

За неделю получается побывать сразу в трёх корейских городах – Сеул через порт Инчхон, остров Чеджу и Пусан. Плюс Пекин до и после круиза. Неделя в Корее с отелями, внутренними переездами и питанием обошлась бы дороже, а тут всё это уже сложено в одну цену.

Все билеты, отели, экскурссии мы бронируем тут.

Путешествуйте подольше и подальше.