Как выжить в полёте на Кубу? Почти сутки в небе: полезные советы и отзыв о перелёте авиакомпанией «Россия» в Варадеро

Перелёт на Кубу с авиакомпанией «Россия»: личный опыт и советы

Привет, любители путешествий и дальних дорог. Сегодня расскажем о том, как мы добирались до острова свободы – до Кубы, как пережили сутки в воздухе и что полезного можем посоветовать.

Пассажирский самолет Boeing авиакомпании Россия на взлетной полосе

Летели мы до главного кубинского курорта Варадеро прямым рейсом авиакомпании «Россия» из Москвы. Но сначала мы добирались из Владивостока до Шереметьево 8,5 часов. На Кубу из столицы лететь 14 часов. Складываем и получаем почти сутки перелёта. Как не свихнуться за это время?

Вид из иллюминатора самолета в небе во время долгого перелета

Полезные советы как пережить длительный перелёт

Это наш не первый трансатлантический полёт, мы уже летали в Майами, Нью-Йорк и Венесуэлу, поэтому к длительному полёту были готовы.

У нас с собой были:

  • увлажняющий спрей для лица (поверьте, с ним коже гораздо легче переносить сухой самолётный воздух);
  • увлажняющие капли для носа – дышать гораздо легче;
  • компрессионные гольфы, чтобы ноги не отекали;
  • одноразовые тапочки;
  • плед и подушку выдавали в самолёте;
  • запас фильмов, пара наушников и разветвитель для них;
  • вкусняшки для перекусов. В полёте кормили горячим питанием два раза, но орешки и разные снеки скрасили наши часы в полёте.

Дорожная косметичка со спреем для лица и каплями для носа для перелета
Компрессионные гольфы и одноразовые тапочки для комфорта в самолете
Еда и закуски для перекуса в самолете: орехи, шоколад, фрукты

Отзыв о перелёте авиакомпанией «Россия» на Кубу

В целом полет к острову свободы и обратно прошел хорошо. Думали, что будет сложнее.

Мы летели на борту Boeing 777-300ER с компоновкой кресел 3-4-3. Но в хвосте самолёта есть несколько рядов в двойными сиденьями, как раз там мы и летели – на двойных местах в 47 ряду туда и 45 ряду обратно.

Схема салона самолета Boeing 777-300ER авиакомпании Россия

Места покупали заранее, чтобы точно сидеть вдвоём без соседей. Мы вообще любим именно эти ряды, стараемся по возможности летать именно на них. За выбор места заплатили по 1600 рублей туда и обратно (2 места).

Нам было комфортно. Места для ног вполне достаточно – мой рост 168, Юры 178 см.

Двойные кресла в хвосте самолета - вид изнутри салона
Пассажиры сидят в креслах самолета, достаточно места для ног

Думали о том, чтобы купить Space+, те, у которых впереди нет рядов, но такие места были доступны только рядом с туалетами, где всегда стоит очередь. Неуютно. Решили лететь на своих любимых двойных местах в хвосте.

Чем занимались в полёте? Спали, смотрели фильмы на телефоне (скачали заранее дома). Экраны хоть в самолёте и были, но на них транслировалась только карта полёта.

Личный смартфон с загруженными фильмами для просмотра в полете

Перед вылетом на борту можно подключиться к развлекательной системе «России» на своём смартфоне, что мы и сделали, но выбор фильмов там был очень скромный, смотрели свои.

В полёте кормили 2 раза горячим питанием. Удовольствия от еды не получили, но голодными не остались.

Горячее питание в самолете: поднос с едой на борту
Второе блюдо на обед в самолете во время длительного перелета
Напитки и закуски, предлагаемые на борту самолета

Дополнительно на борту можно заказать напитки, закуски, алкоголь. Мы ничего не покупали, хватало того, что взяли с собой, к тому же в неограниченном количестве можно было просить воды или кипятка, чтобы заварить чай.

Как уже говорили, в полёте нам давали пледы и подушки. В целом температура была комфортная, нигде не дуло, мы не мёрзли.

Борт был абсолютно полный. Чтобы размять ноги, пару раз ходили по салону, делали гимнастику.

Пассажиры разминают ноги в проходе салона самолета

Все пассажиры были спокойные, никаких приключений на борту не было. Кстати, впереди нас сидел мужчина, с которым мы потом познакомились на экскурсии – вот мир тесен.

В наш билет был включен багаж 23 кг на каждого и ручная кладь. С собой мы брали 2 чемодана и 2 рюкзака – один с техникой, другой под куртки, тапочки и перекусы.

Бортпроводники все были приветливые и дружелюбные.

В целом, можно сказать, что полёт прошел даже незаметно. Спали, ели, смотрели фильмы. Но, как же без приключений?

Пассажиры ждут в салоне самолета перед задержкой рейса

В Шереметьево мы благополучно прошли регистрацию, сдали багаж, вовремя пошли на посадку. Расположились в креслах, получили пледы и подушки…и просидели так почти 40 минут, пока капитан не объявил, что по техническим причинам нас ждёт замена борта. Тадам! Все 450 человек дружно направились к выходу. Нам сказали с собой прихватить пледы и подушки, бортпроводники понимающе улыбались, пообещав снова увидеться.

Тут хочется отметить, что всё же нам повезло. В аэропорту оказался свободный борт такой же Boeing 777-300ER готовый к дальнему перелету. И суммарная задержка с ожиданием внутри самолета, выходом, новой посадкой составила около 3х часов – поверьте, в данной ситуации это очень немного. Мы могли бы зависнуть в аэропорту на полдня или даже на день.

В итоге, в зоне ожидания нам предложили воды, мы подождали и снова поднялись уже на новый борт и благополучно вылетели в Варадеро. Команда бортпроводников была та же, как они и обещали – мы снова увиделись.

Обратным рейсом вылетали без задержек.

Вид на берег и океан Кубы с высоты из иллюминатора самолета

Подводя итог нашему перелёту, хотим сказать, что почти сутки в небе точно стоят того, чтобы хотя бы один раз окунуться в кубинскую атмосферу, понежиться в бирюзовом океане, выкурить сигару, запивая ромом и, конечно, восхититься колоритом острова свободы.

Берите с собой вкусняшек, хорошее настроение, интересных фильмов и, возможно, вы даже не заметите, как пролетят часы в полёте на Кубу.

В следующих статьях поделимся отзывом о нашем отеле, где бронировали экскурсии и что интересного увидели.

Интересных дорог и незабываемых мгновений!

Поделиться с друзьями
Грушины
Мы в соцсетях
Menu
Мы собираем статистику, чтобы сделать сайт лучше. Нажимая «Согласиться», вы подтверждаете согласие.
Согласиться